2010年 1月
先回のエンジンオイル交換から5000Kmと言う事で
本日、エンジンオイルの交換を実施致しました。
雪の日が多かった最近ですが、今日は晴れの穏やかな天気で
絶好の作業日和となりました。
シェブロンのSupreme 10W-40 を前回と同じ
ヤフオクで購入済み。
交換前に少しでもオイルがなめらかになるように
ストーブの前に整列。
雪道を少し走ってオイルが少し温まったところで
アンダーカバーを外して、ドレンからエンジンオイルを
抜きます。
結構汚れて居ました。
ドレンボルトを締めて、新しいオイルを投入。
こんな風にして入れています。
今回はエレメントを交換しないので
4本と1/2の量が入りました。
さて、今回はフロントデフのオイルもついでに交換予定です。
ここのところの雪でフロントデフもかなり使われています。
フロントデフのドレンが細いので
ポンプで吸い出そうかと試みましたが、チューブが長すぎて
うまく行かず、自然に出るのを待つ事にしました。
オイルは前回ほど白濁しては居なかったのですが
やっぱり結構汚れています。
今回は液体ガスケットをドレンボルトの中間に少し塗って
見ました。前回はそのまんま締め付けていました。
特にオイル漏れは無かったのですが、ここは何か塗って
止めるのが正解のようなので。
例によってドリルポンプを使って新しいオイルを注入します。
入れるのはきわめて簡単で早く作業が済みます。
1.4L程度入りました。1L缶なのであまりは、エンジンオイルの
ボトルに移し替えて保管します。
間違えないように、ラベルに80W-90と書いておきます。
風は時々吹く感じでしたが、雪の量が半端ではなかったです。
UBS26GWはそんな事物ともせず・・・・・と言いたいところですが
車庫を出て、30mで亀になりました。(笑)
こんなに積もってしまいました。
片方のタイヤだけがむなしく空転しています。
車庫まで戻り、チェーン装着です。もう怖い物はありません。
やっぱりLSDはこのタイプの自動車には
必需品では無かろうか。この前の4WDにはLSD着けていたのでよけいそう思いますね。
ちょっと過酷に突っ込んでも亀になった事はなかったなぁ~。
朝はどこもかしこも渋滞の嵐。
道路もかなり荒れていて、おっかなびっくり走行しています。
チェーン着車には安心感がありますね。
ピッタリの作ってもらっておいて良かったです。
2010年1月3日、春日山神社へ初詣に行ってきました。
去年は鳥居の外まで行列が出来ていましたので、混み具合を心配していました。
3日の日も雪の降り続く、あいにくの天気でした。
しかし、この天気なら人出もそれほど無いのではとプラスに考えて。
行ってみると駐車場はまだスペースがある状態で、この時期としては空いています。
そのはずですね。階段がこの状態。
おー、段差がありません。
どうやって上るのでしょう。
自分で踏みシロを作って一段一段上がって行きます。
神様にお礼と、お願いをして戻ります。
階段を下りる人はほとんど居らず、みんな道路の方から下っている模様。
ここは果敢にアタック。
手すりを頼りに一つずつ降りましたが、途中から発想を逆転し手すりを頼りに滑る事を利用。
最後は手すりも無しにスキーのように滑って降りると言う一見暴挙の様な下り方を発見しました?!
下り終えると、さっきまでほとんど降りる人がいなかった階段に
結構な人がいます。
階段をご利用の方は
くれぐれもご注意下さい。
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。
今年も気の付いた事をぽろぽろと書き留めておきたいと思います。
今年は1月1日から天候が荒れ気味です。
天気予報は大雪の予報となっていましたが、雪は心配したほど降らず比較的穏やかな
空模様となりました。
昔の人は、月夜の晩は大雪にならないと言ったそうです。確かな根拠は分からないのですが
経験から来ているのでしょう。
1月1日は月食があったようで(ここからは見えなかったので情報のみですが)
月食といえば、100%月夜の晩という事になります。
経験からとはいえ、天気予報では100cmなんて言っていた雪がほとんど降らなかった事は
昔からの経験の方が、何かしら正しいという事だと思います。
まだまたわたしたちの分からない事がいろいろあるのを予感させる出来事でした。
年末から用意していた鮎正宗の濁り酒を頂きました。
すっきりした甘さの飲み口の良いおいしいお酒です。
料理にも合います。
やっぱりあぶったイカでしょう。
今年のおすすめは「鮎正宗」になりそうですね。
やっぱり水がいいのでしょう。